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按栏目: 不限 运营管理 产品技术 营销推广 融资上市

• 2019汽车业展望：降温 洗牌 抱团

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  2018年，新能源汽车的产销量分别为127万辆和125.6万辆，同比2017年分别增长59.9%和61.7%，且销量排名前十的车型，清一色的是自主品牌。2019年1月，汽车销量为236.7万辆，同比下降15.8%。中汽协秘书长助理徐海东表示，1月汽车销售没有好转的迹象，预计2月销量延续下降趋势。

  汽车联盟 汽车行业趋势 无人驾驶 2019-02-22 10:54:16

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• 李彦宏：基础设施智能网联化与自动泊车之后，终将迎来无人驾驶

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  人工智能会从消费侧到供给侧带来很大改善。 近日，2019年互联网岳麓峰会在湖南长沙举行，今年主题为“智能网联 于斯为盛”。百度创始人董事长李彦宏在大会上做了主题演讲，主题为《全球技术创新进入“中国时间”》。

  无人驾驶 百度无人驾驶 物联网汽车 2019-04-02 11:05:00

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• 解读无人驾驶汽车的三大核心力：四轮、电池和AI

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  Evans认为，未来打造无人驾驶汽车需要三个核心能力：人工智能、完全自主驾驶和专为人工智能设计的电池供电电气框架。Evans说：“新的机动时代需要一种完全不同的方法，而不是一种增量方法，我们需要的是一种针对人类驾驶员进行优化的方法。”

  无人驾驶 智能汽车 智慧出行 2019-06-10 10:15:00

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• 被“拷问”的马斯克：自燃、续航、产能，都不是问题

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  在2020年产能问题解决的美好愿景下，马斯克提出建立大型无人驾驶车队：“到 2020 年，特斯拉将拥有有 100 万辆自动驾驶车的车队，从而构成一个庞大的自动驾驶服务网络。这些车将服务于出租汽车和共享汽车行业，目前需要等待的就是相关监管机构的批准。”

  马斯克 特斯拉 无人驾驶汽车 2019-06-14 16:10:00

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• 被收购、倒闭、内讧 无人驾驶进入“混沌时代”

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  又一家自动驾驶领域的明星公司倒下了。最新消息，由吴恩达参与运营的明星自动驾驶项目Drive.ai宣布关门。从2019年开年起，自动驾驶领域便频繁爆出融资难、内讧倒闭、裁员等负面新闻，“慢”落地与“快”资本之间的矛盾开始集中爆发。

  无人驾驶 驭势科技 造车新势力 2019-06-26 10:05:00

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• 百度能靠无人驾驶回到BAT队伍中吗？

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  距离无人驾驶大规模商业化落地还需要几年时间，百度的追赶注定充满困难。 从近段时间频频传出的高层人事变动新闻，可以看出，百度一直在寻求自救，但是到现在为止，还没有奏效，而自己的城河——搜索业务也在被一点一点蚕食，无人驾驶似乎是百度最后的救命稻草。

  BAT 无人驾驶 百度无人驾驶 2019-07-27 10:26:00

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• 自动驾驶行业现状一览：技术向前 商业化仍扑朔迷离

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  随着对于自动驾驶技术的深层探索，自动驾驶从业者开始对其商业化落地有了更清醒的认识,这项技术的开发可能比最初预期的更昂贵、更复杂。事实上，在自动驾驶技术相关的车路协同、算法和精度地图等多个方面，国内外的自动驾驶企业都进行了深度尝试，但效果并不乐观，其测试数据也多集中于特定测试道路，而非开放道路。

  无人驾驶商业化 自动驾驶行业 自动驾驶技术分析 2019-08-31 09:46:00

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• RoadStar结局：VC清盘止损，三位创业者承担1亿债务

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  因利而聚，以内讧而亡。中国倒下的第一家无人驾驶公司RoadStar（星行科技），最近有了一系列结果。RoadStar结局：VC清盘止损，三位创业者承担1亿债务.项目遭投资方清盘，合伙人相互诉告有了结果，但最苦涩的莫过于三个闹崩的创始人，还得联合承担上亿元连带债务。

  无人驾驶项目 RoadStar结局 VC清盘止损案例 2019-12-04 10:00:00

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